Il n'y a rien de tel que faire du vélo de descente

Le V10 est le même vélo que celui utilisé par le Syndicat pour remporter les victoires en Coupe du monde. Entièrement raffiné, pas redéfini, le nouveau V10 est destiné aux pilotes qui cherchent simplement à imiter leurs héros le dimanche après-midi ou à trouver les meilleures lignes du bike park. Le genre de cycliste qui sait que rien ne remplace un bon vélo de descente. Tour après tour, jour après jour, rien ne résiste aux abus ni ne procure les sensations qu'un vélo de descente peut offrir. Rien.

Disponible en : CC Carbone
Taille des roues : MX et 29 (en fonction de la taille du cadre)
Débattement avant : 203 mm
Débattement arrière : 208 mm
Conçu pour : les courses de DH et les tours de bike park

Carbone

Cadre entièrement en carbone CC avec tunnels d'acheminement des câbles moulés

Atteignez les coupelles du casque

Cadrans adaptés aux besoins du cycliste et du terrain (-8 mm / 0 / +8 mm)

VPP™

Débattement VPP™ de 208 mm extrêmement raffiné, avec à l'esprit la facilité de réglage et la facilité d'entretien.

Support de frein coulissant

Un support de frein unique pour le réglage de l'essieu arrière

CHAQUE VÉLO EST PURE RACE
Chaque pilote de Santa Cruz est le destinataire de tout le travail et des énigmes nécessaires aux vélos de course du Syndicate. Chaque vélo que nous fabriquons – du V10 jusqu'à toute la gamme – passe par le même processus de développement rigoureux par les mêmes ingénieurs. Conçu, prototype, testé, validé et assemblé par nos soins, ici à Santa Cruz, en Californie.