Stumpjumper 15 est là pour effacer tous les compromis dans le jeu de trail. Dévorer les bosses comme un gros vélo ? Vérifier. Contrôle sur les courts trajets, ludique et efficace ? Revérifier. Que diriez-vous d'une grande dose de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul pilote qui compte vraiment : vous ?  Vérifiez, vérifiez, vérifiez.

CAPACITÉ DE Révolution : La technologie GENIE Shock combine une conduite dynamique et ludique avec une sensation DH sans fond.

CONTRÔLE ULTIME : Traction mesurablement meilleure que celle du « Vélo de l'année » Stumpjumper EVO.

PERSONNALISATION INÉGALÉE : réglage géométrique à six voies, roue mixte ou courbe à ressort réglable de 29 ", et plus encore.

GENIE—The Magic Carpet Ride : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort pneumatique en instance de brevet que nous avons inventée répond aux trois souhaits de chaque coureur de trail : la sensation et le contrôle d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention contre le talonnage qu'un ressort pneumatique standard et une « plate-forme » réglable pour une sensation ludique.

Génie lumineux : GENIE combine la raideur linéaire améliorant le contrôle d'un ressort hélicoïdal à travers la « zone de bosse » avec la raideur progressive d'un ressort pneumatique en fin de course pour éviter les creux. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes – bobine et air – avec des possibilités de réglage supplémentaires. Dites adieu aux compromis et bonjour à l'avenir de la conduite.

QU'EST-CE QUE BUMP ? : Avec une gestion de la force de choc 16,3 % meilleure qu'un amortisseur pneumatique traditionnel, GENIE permet au Stumpy 15 de rouler comme un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec débattement de la roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de débattement pour absorber une force de choc de 1 080 N.

Traction à gogo : des tests approfondis sur le terrain prouvent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction 57 % supérieure à celle d'un amortisseur pneumatique standard, car la technologie GENIE vous offre des performances souples et semblables à celles d'une bobine, qui maintiennent la roue en contact avec le sol pendant un plus grand pourcentage de la plus de temps qu'un ressort pneumatique typique.

BYE, BYE, BOTTOM-OUTS : 39 % de creux en moins qu'un ressort pneumatique standard. Lors d'événements à grand succès, vous bénéficiez du tarif croissant dans les derniers 30% du coup GENIE. Grâce à ce taux croissant prononcé en deux étapes, GENIE réduit la fréquence et la gravité des creux.

GÉOMÉTRIE AJUSTÉE : La géométrie de ce vélo offre de grandes capacités de vélo lorsque vous en avez besoin, une sensation d'agilité dans les sections étroites et des manières de grimper vives et efficaces. Le cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction détendu et le décalage de fourche optimisé maintiennent les choses stables dans les conditions difficiles.