Le polyvalent de la gamme Racetiger ! Le Racetiger RC avec une bande en titane et une spatule en carbone sur mesure impressionne par sa douceur et son équilibre ainsi que par son agilité en virage et est étonnamment facile à skier pour les skieurs expérimentés. Il vous suit jusqu'à la limite en une fraction de seconde, mais chaque fois que vous souhaitez y aller un peu plus doucement, par exemple en fin de journée, ce ski est étonnamment facile à tourner à basse vitesse également. Si vous recherchez le meilleur du plaisir du carving, alors ce ski est fait pour vous !
Les caractéristiques de conduite remarquables sont les pointes en carbone sur mesure qui réduisent sensiblement la force requise, en particulier à l'entrée du virage. Les bandes de carbone intégrées dirigent la puissance exactement là où elle est nécessaire. La bande de titane apporte la douceur nécessaire et assure l'agilité ainsi que des qualités de drift équilibrées. En bref, le Racetiger RC est la meilleure combinaison entre sportivité et confort de la gamme Racetiger. La largeur centrale étroite permet des changements de carre rapides et une approche du ski généralement dynamique.
La fixation vMotion 3 prémontée compatible GripWalk apporte toute la puissance du skieur au ski.
MEILLEUR POUR:

TOILETTEURS

MEILLEUR POUR LA COURSE

MEILLEUR POUR LE COMMERCIAL

MEILLEUR POUR LA NEIGE DURE

CARACTÉRISTIQUES

Longueur Sidecut Tip - Waist - Tail (mm) Rayon R1-Tip, R2-Waist, R3-Tail (m) Poids (sans fixation)
158 cm 123,0 mm - 68,0 mm - 102,0 mm -11,8 m- 2765 g
165 cm 121,5 mm - 69,0 mm - 100,0 mm -13,9 m- 2846 g
172 cm 121,5 mm - 69,0 mm - 100,0 mm -15,3 m- 2960 g
179 cm 121,5 mm - 69,0 mm - 100,0 mm -16,8 m- 3055 g

TAILLE

158 ,165 ,172 ,179

BASCULE

Pointe à bascule

ÂGE

Adulte

CŒUR

Noyau en bois multicouche

BASE

P-Tex 2100

INTERFACE DE RELIURE

V-Motion 3

FIXATION DE MARQUEUR INCLUSE

V-MOTION 12 GW

FIXATION DIN INCLUSE

4,0 - 12,0

FIXATION DE MARQUEUR RECOMMANDÉE

VMOTION 12 GW NOIR

TECHNOLOGIE
NOYAU BOIS MULTICOUCHE 1 :

La paroi latérale est laminée sur des couches de bois extrêmement stables sur les côtés du noyau sandwich. En combinaison avec un bois plus flexible et plus léger intégré au centre du noyau sandwich, la construction offre de nombreux avantages : la partie en bois dur immédiatement adjacente au chant permet une transmission de puissance plus élevée, améliore l'adhérence des carres et soutient la carre contre les forces extérieures. Le faible poids de la partie en bois tendre au milieu du ski apporte plus d'agilité et de maniabilité et réduit le poids global du ski. La combinaison des deux essences de bois sur toute la longueur du ski contribue à une répartition optimale de la rigidité du ski augmentant la précision de la direction. Il s'agit de la première et unique technologie flanc/noyau destinée à une utilisation agressive sur piste et en course et capable de délivrer la victoire et la défaite, même si elle se mesure en centièmes de seconde.