Le Cinturato™ Gravel M est un pneu spécifique au gravier conçu pour les terrains mixtes, où la surface varie entre les terrains compacts et instables et tous les types intermédiaires. La bande de roulement est constituée de crampons de hauteur et d'espacement moyens pour garantir d'excellentes performances sur une large gamme de terrains. Le composé spécial SpeedGRIP ajoute des caractéristiques de résistance mécanique et d'adhérence chimique, sans compromettre l'efficacité de roulement. Cinturato™ Gravel H est un pneu haute performance avec des caractéristiques uniques d'adhérence dans toutes les conditions météorologiques, mouillées ou sèches, ainsi qu'un haut niveau de protection contre les crevaisons. Le Cinturato™ Gravel M est compatible avec les jantes sans crochet selon la limite de pression maximale ETRTO de 5 bars/73 psi.

COMPOSÉ, BOÎTIER, TECHNOLOGIES
Quel est le secret de nos pneus ? Jetons un coup d'œil à certaines des technologies dérivées du sport automobile appliquées à nos pneus de cyclisme.

Le composé SpeedGRIP est une formulation de caoutchouc spécifique au gravier, née de l'expérience Pirelli dans le championnat du monde des rallyes où les performances de vitesse et d'adhérence sur route et hors route sont cruciales. Cette formulation chimique s'appuie sur la matrice polymère du composé SmartGRIP spécifique au VTT tout en réduisant sa résistance au roulement. L'application sur gravier nécessite une bonne vitesse et des capacités sur route tout-terrain, c'est pourquoi nos ingénieurs ont peaufiné les caractéristiques du composé pour une meilleure efficacité énergétique avec un petit compromis sur l'adhérence, le résultat est un composé prévisible avec de solides performances sur route et hors route.

Nos ingénieurs ont judicieusement combiné les technologies dérivées des carcasses renforcées spécifiques à la route avec les carcasses spécifiques au VTT pour obtenir notre carcasse gravel la plus avancée dont les performances sont obtenues grâce à l'utilisation de renforts en tissu spéciaux et de couches de caoutchouc plus épaisses dans des zones spécifiques du pneu. Sur route, la majorité des crevaisons sont causées par la pénétration d'objets pointus, tandis qu'en tout-terrain, les crevaisons les plus courantes sont causées par des coupures sur les flancs. C'est pour cette raison que le TechWALL Gravel est doté d'un tissu 120 tpi résistant aux coupures sur tout le périmètre du pneu. offrant une sensation de conduite souple.