Le ROSÉ est notre première offre et le pilier de notre gamme. Doublez-le pour une traction optimale en tout-terrain ou associez-le à notre CAVA à l'arrière pour dériver un peu plus dans les virages.

- Gère à la fois le trottoir et la terre comme un musicien expérimenté manipule un Stradivarius

-Composé de course pour une adhérence supérieure dans toutes les conditions

-Boîtier mystère luxueux à haut TPI provenant d'un bazar de rue marocain dont la teinte peut varier

-Zéro protection des flancs pour une vitesse pure - obtenez un AAA si vous prévoyez de faire des randonnées chargées avec ces derniers sur un terrain accidenté... ou apportez un supplément. Si vous êtes un cycliste agressif qui crevait souvent, ne les achetez pas. Considérez notre Robusto.

-Fichier exotique sous la bande de roulement révélé après ~ 1000 000 utilisations (contrairement à vous, ce pneu devient plus rapide avec l'âge)

-Compatible sans chambre à air

- Bande de roulement centrale continue pour une propulsion optimale

-Conçu pour être gonflé/dégonflé à des pressions basses de bon goût : 25-35psi (650b x 47,99), 30-40psi (700c x 42.??)

-Motif de bouton delta de conception aéronautique pour une traction de freinage supérieure lors de la rentrée dans le gravier

-Pneus emballés et vendus à l'unité

-650b x 47,99 mm et 700c x 42. ??

-490g et 465g

-***Comme tout pneu fin et flexible conçu pour la performance, notre ROSé fonctionne mieux aux pressions indiquées ci-dessus. Malheureusement, profiter de ce flex et de cette vitesse séduisants se fait au détriment de la compatibilité tubeless à long terme et de la durabilité de ce pneu***