Nous avons créé le tout nouveau Allez Sprint en cannibalisant le Tarmac SL7. Nous avons démonté le Tarmac et l'avons reconstruit à partir d'un alliage grâce à notre technologie Smartweld. Nous avons tiré parti de toutes les innovations et de toutes les connaissances acquises au cours de son développement pour créer le tout nouveau Allez Sprint. Que vous soyez à la recherche d'un titre national ou que vous attaquiez vos amis 15 minutes après le début d'une sortie dominicale « facile », nous ne serons pas offensés si vous confondez l'Allez avec un Tarmac SL7. Certains l'appellent une copie en carbone, nous l'appelons le premier super vélo en alliage au monde.

Prêt à réaliser le super vélo en alliage de vos rêves ? Commencez par le tout nouveau cadre Allez Sprint. Équipé d'une fourche et d'une tige de selle en carbone Tarmac SL7 FACT, il est compatible avec les potences et les guidons aérodynamiques et traditionnels, les transmissions électroniques et mécaniques, et dispose d'un boîtier de pédalier fileté. Le reste dépend de vous.

Le Allez Sprint est le vélo de route en alliage le plus rapide de l'histoire, grâce au temps que son frère, le Tarmac SL7, a passé dans le vent. Ce sont des détails comme le tube de direction en alliage le plus complexe que nous ayons jamais fabriqué et les câbles intégrés qui lui permettent d'être 41 secondes plus rapide sur 40 km que le précédent Allez Sprint. C'est un sacré lifting. Avec 41 secondes, vous auriez une photo de podium dans votre flux Insta, c'est tout dire.
Que vous lanciez un sprint dans le dernier virage ou que vous attaquiez depuis le pistolet comme un jeune Italien au Giro, l'Allez Sprint, avec son boîtier de pédalier